12月5日上午音讯，来自我国网站ChargerLAB的音讯称，苹果公司计划在6周内出货生产iPhone快充线缩所必需的芯片，这意味着周边厂商将在明年的年初就能生产这类产品，第三方的iPhone快充线行将到来。

自上一年的iPhone 8/X那代产品开始，iPhone支撑快充，但用户需要单独购买USB-C to Lightning线及快充插头才干实现此功用，尤其是那根线，官方定价140元左右，并不廉价。找回苹果手机方法

据悉，现在仅运用支撑PD协议的USB-C接口充电头和苹果的USB-C to Lightning衔接线才干够为iPhone 8/8 Plus/X进行快充。但是，因为苹果一向未向第三方开放该规格的MFi认证，所以第三方生产的USB-C to Lightning衔接线一向无法到达快充作用。

经了解，开放授权的快充衔接用具体型号为C94，专门供给配件配件厂商运用，而此前的C53、C91型号为苹果自用， C48型号则面对停产。

据说此芯片单价2.88美元，高于以前的USB-A线缆芯片的价格。

其他音讯：

12月1日，韵达快运宣告在全国范围内注册单票货物重量为10-30KG的电商件，并许诺优先中转、优先派送、100%免费送货上楼。

在本年7月德邦更名发布会上，崔维星表示，很多商家只敢许诺“免费送货到楼下”，上楼成了整个大件快递的痛点，给消费者带来了很多麻烦。因而，德邦快递将“上至40kg，100%免费上楼”作为其转型大件快递的主要卖点。

此外，百世快运聚焦5-60KG “惠心件”正式上线，也许诺免费送货上楼服务。安能定位在5-70公斤的快运产品“mini小包”，也一向许诺免费上楼。